От воронежских водителей маршруток потребовали не оставлять транспорт во дворах
Автобусы должны стоять на охраняемой территории
Мэр Воронежа Вадим Кстенин во вторник, 31 августа, провел
оперативное совещание с городскими фирмами-перевозчиками по вопросам
транспортной безопасности и указал на то, что весь подвижной состав предприятий
должен по ночам стоять на охраняемой территории. От представителей организаций
потребовали категорически запретить своим сотрудникам оставлять автобусы во
дворах и на улицах. Контроль за подобными правонарушениями усилят, число
штрафов будет расти.
Глава города также поручил взять на особый контроль
подготовку и согласование паспортов антитеррористической безопасности
транспортных баз, на которых должны по ночам стоять маршрутки. По сведениям
городского управления транспорта, с 2020 года в ходе рейдов выявили 269
случаев, когда автобусы вместо этого оставляли на улицах. Информацию о подобных
фактах будут направлять в межрегиональное управление Ространснадзора для
привлечения перевозчиков к ответственности.
Сауны Воронеж
Воронежцы нередко обращают внимание на то, что маршрутки по
ночам оставляют у них буквально под окнами.
– Вопрос стоит вплоть до того, чтобы отработать механизмы
отзыва лицензии на перевозки у транспортных предприятий, допускающих
неоднократные нарушения как условий контрактов, так и требований транспортной и
эпидемиологической безопасности, – подчеркнул Вадим Кстенин в ходе совещания.
Кроме того, обсуждался вопрос автобусов, чьи
сроки эксплуатации превысили допустимые по контрактам. Сведения об
использовании таких машин будут передавать в надзорное ведомство. При этом муниципальное
учреждение «Единый оператор городских пассажирских перевозок» будет изымать
карты маршрута регулярных перевозок у водителей автобусов, которые не отвечают
оговоренным контрактами требованиям.
На совещании с перевозчиками в мэрии также анонсировали установку на воронежские маршрутки систем видеонаблюдения, сертифицированных под требования транспортной безопасности. Камеры будут фиксировать дорожную ситуацию, наблюдать за кабиной водителя и путями прохода в салон.